聚碳酸酯板材探索更安全、更舒適和更節能的電車設計。
OEM：：中國南車南京浦鎮車輛
供應商：：拜耳材料科技
行業：：交通運輸
應用：：軌道車輛的內墻板
產品：：拜本蘭® FR3030（PC+ABS, PC+ASA共混料）、
模克隆®聚碳酸酯板材
快速開啟輕軌電車設計的未來
聚碳酸酯使輕軌電車的設計達到新高度
由于人口增長和城市化加劇，，進一步加大對公共交通的依賴，，因此制造商們始終致力尋找最佳途徑，，以改善這種重要的交通運輸方
式。現代交通技術和研發的核心目標是降低能耗、減少對環境的影響，，同時最大限度提高安全性和乘客舒適度。
中國南車南京浦鎮車輛廠在蘇州高新區推行低地板軌道車輛的新設計時，確立了這些目標。
由于拜本蘭® FR 3030（PC+ABS, PC+ASA共混料）和模克隆®聚碳酸酯板材完全符合這些要求，因此在設計新建地鐵 1
號線的軌道車輛時，中國南車的工程部選擇它們來制造車輛的內墻板。
拜本蘭® FR和模克隆®板材不僅能提供輕量化車身，以滿足軌道車輛運行時的節能要求，而且還能顯著提高運行安全性
和乘客舒適性。
熱塑性塑料板材可滿足所有阻燃和煙霧安全要求，并且具有一流的耐久性。此外，由于其生產工藝能最大限度減少排放，
所以能在制造過程中減輕對環境產生的影響。
聚碳酸酯以及聚碳酸酯混合板材還能采用引人矚目的色彩、設計和表面結構，因此它們也適用于引領潮流的室內設計。
我們在公共交通方面的豐富經驗，加上熱塑性塑料板材提供的出色設計、安全性和節能優勢，幫助中國南車南京浦鎮車
輛廠在設計軌道車輛時，實現了預期的平滑和安全目標。
拜本蘭® FR3030（（PC+ABS, PC+ASA共混料））樹脂：：
模克隆®聚碳酸酯：：
• 阻燃
• 非增強
• 擠出品級
• UL 94阻燃等級為V-0（1.5 mm）
• 耐沖擊
• 輕量化
• 高尺寸穩定性
• 玻璃般的透明度
快速開啟輕軌電車設計的未來
聚碳酸酯使輕軌電車的設計達到新高度
2015年6月12日頁面 1
拜耳材料科技股份有限公司
聚碳酸酯業務部門
勒沃庫森51368
德國
電子郵箱：plastics@bayer.com
網址：www.plastics.bayer.com
免責聲明
免責聲明您使用我們產品的方式、目的、技術幫助和信息（無論是通過口頭、書面或產
品評估的方式），以及任何建議配方和推薦意見均超出了我們控制的范圍。因此，您需
要對我們的產品、技術幫助和信息進行測試，以確定對我們產品、技術幫助和信息和預
期的用途和應用是否契合。此應用細則分析應至少從技術、健康、安全及環境的角度來
確定其是否合適。我們未必開展過此類測試。除非以書面形式另行同意，我們銷售的所
有產品均基于索取時提供的銷售標準條件條款。我們對所有信息和技術幫助不做擔保
或保證，而且可不經通知而自行變更。您需明確理解并同意自行承擔因使用我們的產
品、技術幫助和信息而引致的所有責任、侵權行為、合同或其他事項，明確免除我們的
責任。本聲明中未包含的任何聲明或建議均未經授權，故對我方無約束力。當與任何材
料或其用途相關的任何專利聲明存在沖突時，本聲明中的任何內容均不應被視為針對
任何產品的使用建議。根據任何專利聲明，我方并為暗示或授權任何許可。
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