近場磁共振隔空充電
據(jù)報道，蘋果無線充電專利日前獲得美國專利與商標(biāo)局(USPTO)批準(zhǔn)，該專利描述為：消費者能夠借助一款無線充電器為從桌面到移動設(shè)備等所有產(chǎn)品充電。專利還描述，該技術(shù)使用近距離磁共振充電，與充電區(qū)連接，為設(shè)備充電。這意味著，不同于NOKIA Lumia手機2.54厘米近距離無線充電(且只能一對一充電)，蘋果的無線充電技術(shù)可以“一對多”，同時為手機、平板電腦以及臺式機“加油”。
實際上，在去年底，E天下就報道了蘋果的該項技術(shù)。此次再爆蘋果專利，或表明蘋果的無線充電功能已漸成熟，將在2014年新品中使用。
記者了解到，目前，市場比較主流的無線充電技術(shù)通過三種方式，即電磁感應(yīng)、無線電波以及共振作用，而NOKIA的無線充電就是基于電磁感應(yīng)技術(shù)的Qi標(biāo)準(zhǔn)。Qi是目前全球首個無線充電標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛應(yīng)用于手機、MP3、照相機等手持低功率設(shè)備中。
自行車車輪可充電
無獨有偶，一家名為Superpedestrian的初創(chuàng)公司向市場推出了售價為700美元(約合人民幣4258元)、可進行充電的“哥本哈根車輪”—自行車后輪。它內(nèi)置了可供能量轉(zhuǎn)換的可充電鋰離子電池：當(dāng)騎行過程中制動或者下坡時，將把能量存儲到電池里，當(dāng)騎行上坡路段時，內(nèi)置電池將可提供動力，減輕騎行者負擔(dān)。
自行車加上“哥本哈根車輪”后，所添加12磅(約5.44公斤)額外重量似乎會為騎行帶來許多累贅。但Superpedestrian公司表示，安裝“哥本哈根車輪”后，其電池所提供動力能夠以每小時20英里(32公里/小時)的速度跑足足30英里(48公里)。
另外，該車輪在主人離開時可自動上鎖、主人返回時自動解鎖。據(jù)悉，首批1000個“哥本哈根車輪”正由手工制作，將按照山地車和公路自行車規(guī)格設(shè)計，預(yù)計會在2014年第一季度末上市。