與傳統鋁制汽車隔熱板相比，該特殊PA 6/6材質隔熱板能夠在220ºC的高溫環境中持續工作，其最高耐熱峰值可達240ºC。該新型隔熱板由巴斯夫采用特殊工藝為2013款奔馳GLK汽車量身定做而成。為進一步增強汽車隔熱板的抗熱性能，巴斯夫特地在PA塑料上增添一道保護層。據悉，傳統PA6/6的最大耐熱峰值僅為170ºC。
2013款奔馳GLK汽車
戴姆勒公司稱，PA材質汽車隔熱板凈重僅為金屬材料的一半，且抗腐蝕性能極強，為車身設計帶來了極大的靈活性。
戴姆勒公司大客戶經理Dave Anderson說道：“巴斯夫所提供的特殊PA6/6在新款奔馳汽車應用上取得了巨大成功。”他表示，與其他發動機用熱塑性工程塑料相比，該新型PA6/6具有造價低廉的優勢。